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氣立可增壓器DC系列
氣立可增壓器DC系列 氣立可空油壓轉(zhuǎn)換筒 / 增壓器DC系列空油壓轉(zhuǎn)換筒 / 增壓器DC系列空油轉(zhuǎn)換筒DC-40 DC-63 DC-80 DC-100DH系列
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氣立可標(biāo)準(zhǔn)氣缸DU63-200現(xiàn)貨
氣立可標(biāo)準(zhǔn)氣缸DU63-200現(xiàn)貨 1680年，荷蘭科學(xué)家霍因斯受到大炮原理的啟發(fā)，心想如將炮彈的強(qiáng)大力量用來(lái)推動(dòng)其它機(jī)械不是挺好嗎？他一開始仍用燃燒爆炸物，將炮彈改成“活塞”，把炮筒作“氣缸”，并開一個(gè)單向閥。他在氣缸內(nèi)注入，當(dāng)點(diǎn)燃后，猛烈地爆炸燃燒，推動(dòng)活塞向上運(yùn)動(dòng)，并產(chǎn)生動(dòng)力。
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氣立可標(biāo)準(zhǔn)氣缸DMB100-2*
氣立可標(biāo)準(zhǔn)氣缸DMB100-2* 汽車*卡爾·奔馳和戴姆勒在當(dāng)年設(shè)計(jì)制造汽車時(shí)，他們不約而同地只用了一個(gè)氣缸的發(fā)動(dòng)機(jī)。就像我們認(rèn)為一輛汽車不可能使用兩臺(tái)或更多臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，估計(jì)當(dāng)時(shí)的人們也不會(huì)想象出還會(huì)用兩個(gè)氣缸或更多氣缸的發(fā)動(dòng)機(jī)。然而現(xiàn)在不同了，先別說(shuō)發(fā)達(dá)國(guó)家，看看國(guó)內(nèi)汽車廣告就會(huì)發(fā)現(xiàn)，不少總拿發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸數(shù)目和排列形式來(lái)說(shuō)事，賣微型車的極力吹鼓他的車用的是四缸機(jī)而非三缸
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氣立可標(biāo)準(zhǔn)氣缸DN32-50型號(hào)現(xiàn)貨
氣立可標(biāo)準(zhǔn)氣缸DN32-50型號(hào)現(xiàn)貨 標(biāo)準(zhǔn)型氣缸DN系列標(biāo)準(zhǔn)型氣缸DN-32 DN-40 DN-50 DN-63 DN-80 DN-100 DND-32 DND-42 DND-50 DND-63 DND-80 DND-100
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氣立可夾持氣缸DCK系列現(xiàn)貨
氣立可夾持氣缸DCK系列現(xiàn)貨 CHELIC氣立可夾持氣缸DCK系列夾持氣缸DCK系列夾持氣缸DCK-40 DCK-50 DCK-63 DCK-80 應(yīng)用于汽車焊接技術(shù)夾持氣缸設(shè)備等
