進(jìn)口小金井氣缸低速型*

型號(hào)：
報(bào) 價(jià)：	222

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進(jìn)口小金井氣缸低速型*
汽缸在運(yùn)行時(shí)受力的情況很復(fù)雜，除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時(shí)對(duì)靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對(duì)汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。

進(jìn)口小金井氣缸低速型*的詳細(xì)資料：

小金井氣缸介紹：

●實(shí)現(xiàn)了順暢穩(wěn)定地低速運(yùn)動(dòng)
●適用于易破損工件的低速搬運(yùn)
●各種氣缸的外形尺寸與標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品*

缸徑 mm	行程 mm	使用速度范圍
6～16	5～200	1～200mm/s

●可以裝配易搭載的小型4mm的角形傳感器
●還備有無回轉(zhuǎn)型產(chǎn)品，適合于對(duì)無回轉(zhuǎn)精度的需要
●方形的構(gòu)造十分緊湊，并且實(shí)現(xiàn)對(duì)各種支架的裝載

缸徑 mm	行程 mm	使用速度范圍
6～16	5～30	1～200mm/s

低速薄型氣缸C系列

●為節(jié)省整體設(shè)備的空間，設(shè)計(jì)出的薄型主體。
●廣泛的功能，氣缸的缸徑從12-63mm足以應(yīng)對(duì)一切需要。
●再加上方形桿所實(shí)現(xiàn)的無回轉(zhuǎn)機(jī)能，使設(shè)計(jì)高效率的機(jī)械裝置進(jìn)一步成為可能

缸徑 mm	行程 mm	使用速度范圍
12～63	5～100	1～200mm/s

小金井氣缸介紹：

缸徑 mm	行程 mm	使用速度范圍
16～63	15～300	1～200mm/s

小金井氣缸結(jié)構(gòu)

氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖所示：
缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8μm。
端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
3）活塞
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長度來決定?；瑒?dòng)部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。
4）活塞桿
活塞桿是氣缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。
5）密封圈
回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。
缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：
整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。
6）氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對(duì)活塞進(jìn)行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。

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