MZAM-A-12DC/3 5W-12-維特銳*供應(yīng)atos比例換向閥閥銷售意大利原裝的詳細(xì)資料：

維特銳*供應(yīng)atos比例換向閥閥銷售意大利原裝

atos有*的設(shè)備現(xiàn)代化的工廠和精良的加工手段，Atos是電液技術(shù)方面的專家，全新產(chǎn)品設(shè)計和不斷更新的使Atos成為同行業(yè)世界*之一，
所有產(chǎn)品均通過質(zhì)量檢測，擁有專業(yè)技術(shù)人員加質(zhì)量保證。

上海維特銳專業(yè)銷售意大利ATOS比例閥，疊加閥，插裝閥，柱塞泵，葉片泵，齒輪泵。*假一罰十！

維特銳*供應(yīng)atos比例換向閥閥銷售意大利原裝

上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司
：徐智勇
:  3174491689
：


地址：上海市普陀區(qū)中江路889號曹楊商務(wù)大廈 1501-1502

滑閥結(jié)構(gòu)
伺服閥的主閥一般來說和換向閥一樣是滑閥結(jié)構(gòu)，只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來推動，而是靠前置級閥輸出的液壓力來推動，這一點和電液換向閥比較相似，只不過電液換向閥的前置級閥是電磁換向閥，而伺服閥的前置級閥是動態(tài)特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。
也就是說，伺服閥的主閥是靠前置級閥的輸出壓力來控制的，而前置級閥的壓力則來自于伺服閥的入口p，假如p口的壓力不足，前置級閥就不能輸出足夠的壓力來推動主閥芯動作。
而我們知道，當(dāng)負(fù)載為零的時候，如果四通滑閥*打開，p口壓力=t口壓力+閥口壓力損失（忽略油路上的其它壓力損失），如果閥口壓力損失很小，t口壓力又為零，那么p口的壓力就不足以供給前置級閥來推動主閥芯，整個伺服閥就失效了。所以伺服閥的閥口做得偏小，即使在閥口全開的情況下，也要有一定的壓力損失，來維持前置級閥的正常工作。

先導(dǎo)式溢流閥 
   AGMZA-A-10/250/M 
   AGMZA-A-10/250/PA-M 
   AGMZA-A-10/80/PA-GK 21 
   AGMZA-A-10/80/PA-GK/24 21 
   AGMZA-A-20/250/M 
   AGMZO-A-10/100 
   AGMZO-A-10/100/Y 20 
   AGMZO-A-10/210 
   AGMZO-A-10/210/18 
   AGMZO-A-10/210/E 
   AGMZO-A-10/210/Y 
   AGMZO-A-10/315 
   AGMZO-A-10/315/E 20 
   AGMZO-A-10/315/Y 
   AGMZO-A-20/210 
   AGMZO-A-20/315 
   AGMZO-A-20/315/Y 
   AGMZO-A-32/315 
   AGMZO-AE-10/210 10 
   AGMZO-AE-10/315 10 
   AGMZO-AE-20/315/Y 10 
   AGMZO-AE-32/315 
   AGMZO-TER-010/210/I 
   AGMZO-TER-10/100/I 
   AGMZO-TER-10/210
   AGMZO-TER-10/315/Y 40 
   AGMZO-TER-20/210 
   AGMZO-TER-20/315/Y 40 
   
   
   先導(dǎo)式減壓閥
   AGRCZO-A-10/100/P 10 
   AGRCZO-A-10/210 10 
   AGRCZO-A-10/210/P 10 
   AGRCZO-A-10/315 10 
   AGRCZO-A-10/315/P 10 
   AGRCZO-A-20/210/R 10 
   AGRCZO-AE-10/210 10 
   AGRCZO-AE-10/50 10 
   AGRCZO-AE-20/210/P 
   AGRCZO-TER-10/315 40 
   AGRZO-A-10/100/P 
   AGRZO-A-10/210/P
   AGRZO-A-10/210/R 
   AGRZO-A-10/315 
   AGRZO-A-20/210/18
   AGMZO-TER-10/210/EI 
   AGMZO-TER-10/210/I 
   AGMZO-TER-10/315 40 
   AGMZO-TER-10/315/I 40/PE 

   
   比例換向閥
   DHZA-A-051-S3/M/7 21 
   DHZA-A-051-S3/PA-GK/7 
   DHZA-A-051-S5/M/7 21 
   DHZA-A-071-L5/M/7 21 
   DHZO-A-051-S5 
   DHZO-A-051-S5/18 
   DHZO-A-053-L3 20 
   DHZO-A-053-L3/18 
   DHZO-A-053-L5 
   DHZO-A-053-L5/18 
   DHZO-A-060-S3 
   DHZO-A-071-L1 20 
   DHZO-A-071-L1/18 
   DHZO-A-071-L5 
   DHZO-A-071-L5/18 20 
   DHZO-A-071-S3 20 
   DHZO-A-071-S5 
   DHZO-A-073-D5 
   DHZO-A-073-D5/18 
   DHZO-A-073-L5 
   DHZO-A-073-S3 20 
   DHZO-A-073-S5 
   DHZO-AE-051-S5 10 
   DHZO-AE-071-D5/I 
   DHZO-AE-071-S5/I 
   DHZO-AE-073-D5/I 10 
   DHZO-AE-073-S5 10 
   DHZO-AE-073-S5/I 10 
   DHZO-AT-073-P3 20 
   DHZO-ATE-073-P3/B/DP27SB 20 
   DHZO-T-051-L1 
   DHZO-T-051-L5 31 
   DHZO-T-071-D5 
   DHZO-T-071-L5 
   DHZO-T-071-S5 
   DHZO-TE-051-L5/Y 40 
   DHZO-TE-071-L5 
   DHZO-TE-071-S5 40 /PE 
   DHZO-TE-073-S5
   DKZA-A-173-L5/PA-M/7 
   DKZO-A-151-S5 
   DKZO-A-171-L5 
   DKZO-A-173-S5 
   DKZOR-A-151-S5 
   DKZOR-A-151-S5/18 40 
   DKZOR-A-151-S5/B 
   DKZOR-A-153-L5/B 
   DKZOR-A-171-D5 40 
   DKZOR-A-171-L5 
   DKZOR-A-171-S5 
   DKZOR-A-171-S5/18 
   DKZOR-A-173-D5 
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   DKZOR-A-173-L5/18 40 
   DKZOR-A-173-L5/Y 
   DKZOR-A-173-S3 
   DKZOR-A-173-S5 
   DKZOR-A-173-S5/18 
   DKZOR-AE-171-L5 10 
   DKZOR-AE-171-S5 
   DKZOR-AE-171-S5 10/WG 
   DKZOR-AE-171-S5/Y 10 
   DKZOR-AE-173-D5 10 
   DKZOR-AE-173-L5 10 
   DKZORC-A-151-S5/18 
   DKZOR-T-151-L5 
   DKZOR-T-151-L5/Y 
   DKZOR-T-153-L5 
   DKZOR-T-171-D5 
   DKZOR-T-171-L5 
   DKZOR-T-171-S5 
   DKZOR-T-171-S5/Y 
   DKZOR-T-173-L5 40 
   DKZOR-TE-170-L5 40 
   DKZOR-TE-171-L5 
   DKZOR-TE-171-L5/I 40 
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   DKZOR-TE-171-S5/Y 
   DKZOR-TE-173-L5 40 
   DKZO-T-171-S3 
   DKZO-T-173-S5 

伺服閥其實缺點極多：能耗浪費大、容易出故障、抗污染能力差、價格昂貴等等等等，好處只有一個：動態(tài)性能是所有液壓閥中zui高的。就憑著這一個優(yōu)點，在很多對動態(tài)特性要求高的場合不得不使用伺服閥，如飛機火箭的舵機控制、汽輪機調(diào)速等等。動態(tài)要求低一點的，基本上都是比例閥的天下了。
一般說來，好像伺服系統(tǒng)都是閉環(huán)控制，比例多用于開環(huán)控制；其次比例閥類型要多，有比例壓力、流量控制閥等，控制比伺服要靈活一些。從他們內(nèi)部結(jié)構(gòu)看，伺服閥多是零遮蓋，比例閥則有一定的死區(qū)，控制精度要低，響應(yīng)要慢。但從發(fā)展趨勢看，特別在比例方向流量控制閥和伺服閥方面，兩者性能差別逐漸在縮小，另外比例閥的成本比伺服閥要低許多，抗污染能力也強！

特點
1)可實現(xiàn)壓力、速度的無極調(diào)節(jié)，避免了常通的開關(guān)式氣閥換向時的沖擊現(xiàn)象。
2)能實現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和程序控制。
3)與斷續(xù)控制相比，系統(tǒng)簡化，元件大大減少。
4)與液壓比例閥相比，體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡單、成本較低，但響應(yīng)速度比液壓系統(tǒng)慢得多，對負(fù)載變化也比較敏感。
5)使用功率小、發(fā)熱少、噪聲低。
6)不會發(fā)生火災(zāi)，*。受溫度變化的影響小。

上海維特銳主要從事多家世界進(jìn)口液壓元件，氣動元件及相關(guān)工控產(chǎn)品在中國大陸市場的銷售。本公司為“上海維特銳"，主要負(fù)責(zé)內(nèi)地進(jìn)口液壓，氣動品牌的銷售和服務(wù)，從德國、美國、日本、瑞典、香港、新加坡等國家直接進(jìn)口液壓、氣動及工控產(chǎn)品，主要品牌：日本（NACHI、TOYOOKI、DAIKIN、CKD、KOGANEI、SUNX、KEYENCE、MACOME）德國（EPRO、FESTO、BURKERT、REXROTH、P+F、TURCK、IFM、PILZ、GSR、BALLUFF、HYDAC、HIRSCHMANN、HERION、HAWE、E+H）美國（MOOG、ASCO、MAC、PARKER、VICKERS）意大利（ATOS、UNIVER、AMISCO、CAMOZZI）瑞士（CARLO GAVAZZI、CONTRINEX）中國臺灣（AIRTAC、MINDMAN、CHELIC）液壓及氣動工控產(chǎn)品等，經(jīng)過過多的經(jīng)銷商，從而以優(yōu)廉的價格提供適合市場要求的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。