PL2657型德國IFM壓力傳感器現(xiàn)貨的詳細資料：
PL2657型德國IFM壓力傳感器現(xiàn)貨
1.主要垂直行業(yè)，包括石油和天然氣、汽車和醫(yī)療保健的技術(shù)進步導致了多種應用程序以及壓力傳感器功能的演變。
2.汽車領域是壓力傳感器的zui重要的用戶之一，汽車生產(chǎn)的激增導致對壓力傳感器和相關(guān)組件的需求不斷增加。
3.機動車安全已成為整個汽車行業(yè)的重要方面，圍繞此項特性的嚴格的政府法規(guī)有助于促進汽車行業(yè)壓力傳感器的需求增長。
4.基于微機電系統(tǒng)(MEMS)和納機電系統(tǒng)(NEMS)的技術(shù)一直以來廣受大眾歡迎，采用量大增，導致壓力傳感器市場的增長。
5.消費電子壓力傳感器使用量大大增加，成為整個市場發(fā)展zui快的應用領域。
IFM壓力傳感器參數(shù)介紹:
| 應用 |
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| 應用 | 衛(wèi)生系統(tǒng) |
| 介質(zhì) | 軟膏狀的及固體的介質(zhì); 液體和氣體介質(zhì) |
| 介質(zhì)溫度 [°C] | -25...80 |
| 抗壓強度 | | 10000 mbar | 145 psi | 1000 kPa |
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| 爆破壓力zui小值 | | 30000 mbar | 450 psi | 3000 kPa |
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| 壓力 | 相對壓力 |
| 齊平安裝 | 是 |
| 電氣數(shù)據(jù) |
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| 工作電壓 [V] | 14...30 DC |
| 絕緣電阻zui小值 [MΩ] | 100; (500 V DC) |
| 防護等級 | III |
| 反相保護 | 是 |
| 輸出 |
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| 輸出數(shù)量 | 1 |
| 輸出信號 | 模擬信號 |
| 模擬輸出數(shù)量 | 1 |
| 模擬電流輸出 [mA] | 4...20 |
| 負載zui大值 [Ω] | 550; (Ub = 24 V; (Ub - 13 V) / 20 mA) |
| 過載保護 | 是 |
| 測量/設定范圍 |
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| 測量范圍 | | -50...1000 mbar | -0.7...14.5 psi | -5...100 kPa |
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| 測量值起點 | | -50...749 mbar | -0.7...10.9 psi | -5...74.9 kPa |
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| 測量值終點 | | 200...999 mbar | 2.9...14.5 psi | 20...99.9 kPa |
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| 設定步距 | |
| 出廠設定 | | ASP = 0 mbar | AEP = 999 mbar | |
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| 精度/偏差 |
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| 重復精度 [測量范圍值的%] | < ± 0,1; (溫度波動< 10 K; Turn down 1:1) |
| 特征曲線偏差 [測量范圍值的%] | < ± 0,6; (Turn down 1:1 線性，包括滯后及重復精度 極限點設定符合DIN 16086標準) |
| 線性偏差 [測量范圍值的%] | < ± 0,5; (Turn down 1:1) |
| 滯后偏差 [測量范圍值的%] | < ± 0,1; (Turn down 1:1) |
| 長時間穩(wěn)定性 [測量范圍值的%] | < ± 0,1; (Turn down 1:1; 每年) |
| 溫度系數(shù)零點 [測量范圍值的百分比 / 10 K] | < ± 0,1; (0...80 °C) |
| 溫度系數(shù)量程 [測量范圍值的百分比 / 10 K] | < ± 0,2; (0...80 °C) |
| 反應時間 |
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| 模擬輸出響應時間zui大值 [ms] | 3 |
| 軟件/編程 |
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| 參數(shù)設定 | 零點; 測量范圍值 |
| 接口 |
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| 通信接口 | EPS |
| 工作條件 |
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| 環(huán)境溫度 [°C] | -25...80 |
| 存儲溫度 [°C] | -40...100 |
| 外殼防護等級 | IP 67 |
| 認證/測試 |
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| EMC電磁兼容 | | EN 61000-4-2 ESD | 4 kV CD / 8 kV AD | | EN 61000-4-3 HF電磁場輻射 | 10 V/m | | EN 61000-4-4 Burst | 2 kV | | EN 61000-4-6 射頻場感應的傳導抗擾度 | 10 V |
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| 抗沖擊 | | DIN IEC 68-2-27 | 50 g (11 ms) |
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| 抗震 | | DIN IEC 68-2-6 | 20 g (10...2000 Hz) |
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| MTTF [年] | 248 |
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