美國(guó)VICKERS威格士馬達(dá)2000, 4000系列的詳細(xì)資料：

美國(guó)VICKERS威格士馬達(dá)2000, 4000系列

上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司具有良好的市場(chǎng)信譽(yù)，專業(yè)的銷售和技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，憑著多年的經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，熟悉并了解市場(chǎng)行情，贏得了國(guó)內(nèi)外廠商的支持。本公司已成為眾大中小企業(yè)的固定供應(yīng)商及國(guó)內(nèi)貿(mào)易合作伙伴，至于成為行業(yè)之中的公司。

公司專業(yè)銷售：PARKER美國(guó)派克、BOSCH-REXROTH博世-力士樂(lè)、VICKERS美國(guó)威格士、HAWE德國(guó)哈威、DENISON美國(guó)丹尼遜、ATOS意大利阿托斯、BARKSDALE德國(guó)巴士德、DANFOSS丹麥丹佛斯、HYDAC德國(guó)賀德克、MAHLE德國(guó)瑪勒等歐美液壓品牌的液壓元件、氣動(dòng)元件、馬達(dá)、泵、閥、軸承、放大器、傳感器、繼電器、過(guò)濾器、蓄能器、冷卻器、管接頭等。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于冶金、電力、汽車、煤炭、石油化工、船舶制造、港口機(jī)械、工程機(jī)械、環(huán)保、紡織、塑機(jī)等多個(gè)領(lǐng)域。

美國(guó)VICKERS威格士馬達(dá)2000, 4000系列

很多液壓系統(tǒng)因使用一個(gè)系統(tǒng)泄油口而得益，查林盤配流馬達(dá)本身提供這些功能。以下是這種泄油口泄油
的幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)。將污染從系統(tǒng)中沖洗出去，通過(guò)這種沖洗同時(shí)可以使系統(tǒng)得以冷卻，降低殼體壓力，進(jìn)而延
長(zhǎng)軸封壽命。在合適的位置有泄油線路，也可以控制齒輪箱中的油壓。在那些更需要冷卻與沖刷的系統(tǒng)中，
可以在 2000，4000 及 6000 系列馬達(dá)中選用梭閥。
這種經(jīng)歷了時(shí)間考驗(yàn)的高*封有一個(gè)顯著的特征，在載荷一側(cè)的密封罩隨軸一起轉(zhuǎn)
動(dòng)，因而保證了更好的密封性能。另外，這類軸封能抵抗大至 140 Bar [2000 PSI] 2000
系列，100 Bar [1500 PSI] 4000 系列，70 Bar [1000 PSI] 6000 系列，及 20 Bar [300 PSI]
10,000 系列。
系統(tǒng)提供了一個(gè)內(nèi)置的單向閥以向馬達(dá)的低壓端卸壓。這種單向閥在絕大多數(shù)的應(yīng)用
領(lǐng)域可以滿足要求。當(dāng)馬達(dá)回油壓力對(duì)于 2000 系列超過(guò) 140 Bar [2000 PSI]，對(duì)于 4000
系列 和 6000 系列超過(guò) 100 Bar [1500 PSI]，對(duì)于 10,000 系列超過(guò) 20 Bar [300 PSI] 時(shí)，
馬達(dá)殼體壓力泄油口應(yīng)接回油箱。
2000 系列馬達(dá)有一個(gè)耐用的數(shù)字傳感器用以監(jiān)測(cè)馬達(dá)的主軸轉(zhuǎn)速，類似于汽車電子系
統(tǒng)。對(duì)于要知道速度的場(chǎng)合，采用這種傳感器是比較理想的。
2000, 4000, 6000 與 10,000 系列馬達(dá)具有防銹層以用于惡劣環(huán)境。這種防銹層可以使馬
達(dá)抵抗鹽水，化學(xué)物質(zhì)腐蝕。在用于造船業(yè)、食品加工業(yè)、清洗業(yè)、漁業(yè)及農(nóng)業(yè)上非
常有效。馬達(dá)的輸出軸封也有利于防止因這類腐蝕或酸性材料造成的密封破壞。查林
盤配流馬達(dá)具有這種輸出軸封，或者整個(gè)馬達(dá)外部都有防銹層。

威格士馬達(dá)故障診斷及處理
1、誤動(dòng)作或動(dòng)作失靈
原因和處理方法有以下幾種：
(1)閥芯卡住或閥孔堵塞。當(dāng)流量閥或方向閥閥芯卡住或閥孔堵塞時(shí)，液壓缸易發(fā)生誤動(dòng)作或動(dòng)作失靈。此時(shí)應(yīng)檢查油液的污染情況；檢查臟物或膠質(zhì)沉淀物是否卡住閥芯或堵塞閥孔；檢查閥體的磨損情況，清洗、更換系統(tǒng)過(guò)濾器，清洗油箱，更換液壓介質(zhì)。
(2)活塞桿與缸筒卡住或液壓缸堵塞。此時(shí)無(wú)論如何操縱，液壓缸都不動(dòng)作或動(dòng)作甚微。這時(shí)應(yīng)檢查活塞及活塞桿密封是否太緊，是否進(jìn)入臟物及膠質(zhì)沉淀物：活塞桿與缸筒的軸心線是否對(duì)中，易損件和密封件是否失效，所帶負(fù)荷是否太大。
(3)液壓系統(tǒng)控制壓力太低。控制管路中節(jié)流阻力可能過(guò)大，流量閥調(diào)節(jié)不當(dāng)，控制壓力不合適，壓力源受到干擾。此時(shí)應(yīng)檢查控制壓力源，保證壓力調(diào)節(jié)到系統(tǒng)的規(guī)定值。
(4)液壓系統(tǒng)中進(jìn)入空氣。主要是因?yàn)橄到y(tǒng)中有泄漏發(fā)生。此時(shí)應(yīng)檢查液壓油箱的液位，液壓泵吸油側(cè)的密封件和管接頭，吸油粗濾器是否太臟。若如此，應(yīng)補(bǔ)充液壓油，處理密封及管接頭，清洗或更換粗濾芯。
(5)液壓缸初始動(dòng)作緩慢。在溫度較低的情況下，液壓油黏度大，流動(dòng)性差，導(dǎo)致液壓缸動(dòng)作緩慢。改善方法是，更換黏溫性能較好的液壓油，在低溫下可借助加熱器或用機(jī)器自身加熱以提升啟動(dòng)時(shí)的油溫，系統(tǒng)正常工作油溫應(yīng)保持在40℃左右。

威格士馬達(dá)型號(hào)展示：

DG4V-3-2A-M-U-H7-60
DG4V-3-2AL-M-U-H7-60
DG4V-3-22B-M-U-H7-60
DG4V-3-23A-M-U-H7-60
DG4V-3-0C-M-U-H7-60
DG4V-3-0A-M-U-H7-60
DG4V-3-2C-M-U-H7-60
DG4V-3-3C-M-U-H7-60
DG4V-3-2B-M-U-H7-60
DG4V-3-6C-M-U-H7-60
DG4V-3-7C-M-U-H7-60
DG4V-3-8C-M-U-H7-60
DG4V-3-2N-M-U-H7-60
DG4V-3-0B-M-U-H7-60
DG4V-5-2AJ-M-U-H6-20
DG4V-5-2AL-M-U-H6-20
DG4V-5-7C-M-U-H6-20
DG4V-5-2CJ-M-U-H6-20
DG4V-5-6CJ-M-U-H6-20
DG4V-5-3C-M-U-H6-20
DG4V-5-0A-M-U-H6-20
DG4V-5-2N-M-U-H6-20

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