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齒輪泵-博士力士樂柱塞泵
齒輪泵-博士力士樂柱塞泵 齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小。
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博世力士樂變量柱塞泵A10VSNO系列
博世力士樂變量柱塞泵A10VSNO系列 變量式軸向柱塞泵的斜盤傾角為零時(shí)稱為中位，此時(shí)泵的輸出流量應(yīng)為零。但有時(shí)會(huì)出現(xiàn)中位偏離調(diào)整機(jī)構(gòu)中點(diǎn)的現(xiàn)象，在中點(diǎn)時(shí)仍有流量輸出。其原因是控制器的位置偏離、松動(dòng)或損傷，需要重新調(diào)零、緊固或更換。泵的角度維持力不夠、傾斜角耳軸磨損也會(huì)產(chǎn)生這種現(xiàn)象。
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德國(guó)力士樂柱塞泵/液壓泵
德國(guó)力士樂柱塞泵/液壓泵 ① 柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。 ② 柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程，供油行程不受凸輪軸控制是可變的。 ③ 供油開始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化。 ④ 轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻，從而改變供油量。
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德國(guó)力士樂柱塞泵（外嚙合齒輪泵）
德國(guó)力士樂柱塞泵（外嚙合齒輪泵） MCY14-1B：定量柱塞泵 SCY14-1B：手動(dòng)變量柱塞泵 YCY14-1B：壓力變量柱塞泵 BCY14-1B：電液控制柱塞泵 PCY14-1B：恒壓變量柱塞泵
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特銷力士樂原裝柱塞泵/液壓柱塞泵
特銷力士樂原裝柱塞泵/液壓柱塞泵 液壓活塞泵或固體泵，由液壓動(dòng)力包驅(qū)動(dòng)液壓油缸，液壓油缸推進(jìn)輸送缸，將輸送缸內(nèi)的物料輸出至管道。一般分為單柱塞和雙柱塞，典型的代表有德國(guó)普茨邁斯特公司的4種固體泵，分別是：EKO單柱塞泵、KOS、KOV、HSP三種雙柱塞泵。
